Movimiento de tierras y asfaltado en mineríaLa víay la flota
Amanece en una carretera de sierra. Bajo su berma corre una tubería enterrada que hay que inspeccionar: para llegar a ella se abre la vía y, al terminar, se devuelve como estaba.
Amanece en una carretera de sierra. Bajo su berma corre una tubería enterrada que hay que inspeccionar: para llegar a ella se abre la vía y, al terminar, se devuelve como estaba.
La flota
Ejecutamos y rentamos maquinaria pesada, volquetes, camión grúa y vehículos equipados para todo terreno (camionetas 4x4).
Ejecución y/o renta
Con este equipo ejecutamos la obra. El mismo equipo también se renta: maquinaria pesada, volquetes, camión grúa y camionetas 4x4.
Bajo la vía
Una tubería puede correr enterrada bajo el borde de la vía, como el mineroducto de Antamina en largos tramos de la carretera Pativilca–Conococha (PE-16). Antes de excavar se ubica el punto exacto que hay que inspeccionar.
Abrir · movimiento de tierras
Se corta el asfalto, la excavadora sobre orugas abre la zanja junto a la tubería y el volquete retira el material. Es nuestro servicio de movimiento de tierras y asfaltado para inspecciones de tuberías subterráneas.
Inspeccionar · caso Antamina

Para Antamina ejecutamos el movimiento de tierras y asfaltado para la inspección de threadolets del mineroducto —304 km, de Yanacancha a Punta Lobitos— y para el servicio de alivio de tensiones.
Cerrar · relleno por capas
Terminada la inspección, la zanja se cierra por capas: primero una cama que protege la tubería, luego rellenos que se compactan uno a uno hasta la base de la vía.
Asfaltar
El asfalto se tiende sobre la base y sella la zanja. Se retiran los conos y la carretera vuelve al servicio.
Mantenimiento de carreteras
La flota también trabaja en el mantenimiento rutinario y periódico de carreteras: las vías por las que entra y sale la operación.
Pistas, veredas y estacionamientos
Construimos pistas, veredas y estacionamientos. En Antamina ejecutamos los estacionamientos en la molienda de la planta concentradora.
Ejecución o renta

La flota sale de Huaraz. Usted elige: obra ejecutada por Diamond o equipo en renta.
Movimiento de tierras y asfaltado
Movimiento de tierras, asfaltado, mantenimiento de carreteras, pistas y estacionamientos, y renta de maquinaria pesada, desde Huaraz.
Movimiento de tierras y asfaltado en minería
Diamond Engineering & Development (EMPRESA DIAMOND S.A.C.), contratista con sede en Huaraz desde 2014, ejecuta movimiento de tierras y asfaltado para inspecciones de tuberías subterráneas, mantenimiento rutinario y periódico de carreteras, y pistas, veredas y estacionamientos. En Antamina lo hizo para la inspección de threadolets y el alivio de tensiones del mineroducto. También ejecuta obra o renta maquinaria pesada, volquetes, camión grúa y camionetas 4x4.
Actualizado: octubre 2026
Abrimos la vía, dejamos la tubería expuesta para su inspección, cerramos por capas y reponemos el asfalto.
Las vías por las que entra y sale la operación.
Como los estacionamientos en la molienda de la planta concentradora de Antamina.
Obra ejecutada por Diamond o equipo en renta.
Los tipos de equipo de nuestro brochure, para ejecutar la obra o en renta. Modelos, capacidades y disponibilidad se confirman al cotizar. Las fotos de obra muestran además tractor de orugas, retroexcavadora y cisterna.
Sí. Ejecutamos movimiento de tierras y asfaltado para inspecciones de tuberías subterráneas: se abre la zanja, la tubería queda expuesta para la inspección y luego se rellena por capas y se repone el asfalto. Para Antamina lo hicimos en la inspección de threadolets del mineroducto y en el servicio de alivio de tensiones. Vea el caso del mineroducto.
Sí. Hacemos mantenimiento rutinario y periódico de carreteras, y construimos pistas, veredas y estacionamientos, como los estacionamientos en la molienda de la planta concentradora de Antamina. Vea obras civiles.
Sí. Ejecutamos la obra o rentamos el equipo: maquinaria pesada, volquetes, camión grúa y vehículos equipados para todo terreno (camionetas 4x4). Vea alquiler de maquinaria y alquiler en Huaraz.
Esquema ilustrativo: la vía, la tubería, la zanja, las capas de relleno, la planta y las máquinas se representan con geometría procedural, sin escala, y no reproducen un proyecto específico. Las máquinas son volúmenes genéricos que no representan marcas ni modelos. El relieve lejano proviene de un modelo digital de elevación de la Cordillera Blanca. Las fotos corresponden a obras de Diamond.